Apakah gandar lurus? Gandar lurus ialah sejenis sistem penggantungan yang biasa digunakan dalam kenderaan, terutamanya dalam reka bentuk lama dan aplikasi tugas berat. Ia terdiri daripada gandar pepejal tunggal yang menghubungkan roda pada kedua-dua belah kenderaan. Gandar adalah tegar dan tidak membenarkan pergerakan bebas roda.
Dalam persediaan gandar lurus, kedua-dua roda pada gandar disambungkan bersama, jadi sebarang pergerakan atau hentaman pada satu roda mempengaruhi roda yang lain. Apabila satu roda menghadapi halangan atau rupa bumi yang tidak rata, ia memindahkan daya dan gerakan ke roda bertentangan, yang boleh mengakibatkan daya tarikan berkurangan dan pengendalian tidak sekata.
Gandar lurus terkenal dengan ketahanan dan kekuatannya, menjadikannya sesuai untuk kenderaan luar jalan, trak dan aplikasi tugas berat yang lain. Mereka memberikan pelepasan tanah yang sangat baik dan boleh mengendalikan rupa bumi yang kasar dan beban berat. Walau bagaimanapun, mereka juga boleh mengehadkan artikulasi penggantungan dan kualiti tunggangan impak berbanding sistem penggantungan bebas.
Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, sistem penggantungan bebas telah menjadi lebih lazim dalam kenderaan arus perdana disebabkan oleh kualiti tunggangan, pengendalian dan prestasi keseluruhan yang lebih baik. Namun begitu, tetapan gandar lurus masih mempunyai kelebihannya dalam aplikasi khusus di mana ketahanan dan keupayaan luar jalan adalah penting.
Gandar lurus menawarkan beberapa faedah dalam aplikasi tertentu
Berikut adalah beberapa kelebihan gandar lurus:
Ketahanan dan Kekuatan: Gandar lurus terkenal dengan pembinaannya yang teguh, menjadikannya sangat tahan lama dan mampu mengendalikan beban berat dan rupa bumi yang kasar. Mereka boleh menahan tekanan dan kesan yang dihadapi dalam pemanduan luar jalan, menjadikannya popular dalam kenderaan luar jalan, trak dan SUV.
Kelegaan Tanah: Gandar lurus biasanya memberikan kelegaan tanah yang sangat baik berbanding dengan sistem penggantungan bebas. Ciri ini berfaedah dalam senario luar jalan di mana halangan seperti batu, tunggul pokok atau alur dalam perlu dilalui tanpa merosakkan bahagian bawah kereta.
Reka Bentuk dan Penyelenggaraan Mudah: Sistem gandar lurus mempunyai reka bentuk yang agak mudah, yang boleh menjadikannya lebih mudah untuk diselenggara dan dibaiki. Dengan lebih sedikit bahagian dan komponen yang bergerak, terdapat kurang kerumitan dan lebih sedikit titik potensi kegagalan. Kesederhanaan ini juga dapat mengurangkan kos penyelenggaraan dalam jangka masa panjang.
Keupayaan Menunda dan Membawa Beban: Gandar lurus sangat sesuai untuk menunda beban berat dan membawa kargo yang besar. Pembinaan pepejal dan sambungan antara roda membolehkan pengagihan berat dan kestabilan yang lebih baik, menjadikannya popular dalam trak dan treler tugas berat.
Keberkesanan Kos: Oleh kerana reka bentuknya yang lebih ringkas dan komponen yang lebih sedikit,
sistem gandar lurus selalunya lebih menjimatkan kos untuk mengeluarkan dan memasang berbanding sistem penggantungan bebas. Ini boleh diterjemahkan kepada kos kenderaan yang lebih rendah untuk pengguna.
